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智能回路電阻測(cè)試儀必要時(shí)需采取縮短充電時(shí)間的措施
點(diǎn)擊次數(shù)：2811更新時(shí)間：2023-02-20
智能回路電阻測(cè)試儀在測(cè)量過(guò)程中，除要嚴(yán)格遵守電氣安全規(guī)程和設(shè)備試驗(yàn)規(guī)程外，還要特別注意，在線圈溫度穩(wěn)定的情況下進(jìn)行測(cè)量，要求變壓器油箱上、下部的溫度之差不超過(guò)3℃。由于變壓器線圈存有電感，測(cè)量時(shí)的充電電流不太穩(wěn)定，一定要在電流穩(wěn)定后再計(jì)數(shù)，必要時(shí)需采取縮短充電時(shí)間的措施。
目前，智能回路電阻測(cè)試儀主要有三種測(cè)試方法，具體操作如下：
1、橋接法：使用雙臂電橋測(cè)量斷路器導(dǎo)電電路的電阻時(shí)，由于流經(jīng)測(cè)量電路的電流較弱，難以消除具有大電阻的氧化膜，并且難以測(cè)量?jī)r(jià)值太大。電流小，并且難以在接觸的接觸點(diǎn)形成收縮，即不能測(cè)量收縮電阻。
2、壓降法：在被測(cè)電路上施加直流電時(shí)，在電路的接觸電阻上會(huì)產(chǎn)生電壓降，測(cè)量通過(guò)電路的電流值和電壓值，并測(cè)出接觸電阻將被計(jì)算。測(cè)試過(guò)程繁瑣，測(cè)量結(jié)果是手動(dòng)計(jì)算的，存在一定的誤差。
3、微歐表法：原理是電壓降原理，但測(cè)量和計(jì)算均由單片機(jī)處理，大大減少了工作量。
在運(yùn)輸、儲(chǔ)存及工作中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)、陽(yáng)光直射和磁場(chǎng)的影響，存放保管儀器時(shí)，應(yīng)注意環(huán)境溫度和濕度，應(yīng)放在干燥、通風(fēng)、無(wú)腐蝕氣體的地方為宜，不得受潮、雨淋、暴曬，使用時(shí)輕拿、輕放，不得跌落?？梢詸z查出設(shè)備的導(dǎo)電回路有無(wú)接觸不良、焊接不良、線圈故障及接線錯(cuò)誤等缺陷。
在中、小型變壓器的實(shí)際測(cè)量中，大多采用直流電橋法，當(dāng)被試線圈的電阻值在1歐以上的一般用單臂電橋測(cè)量，1歐以下的則用雙臂電橋測(cè)量。在使用雙臂電橋接線時(shí)，電橋的電位樁頭要靠近被測(cè)電阻，電流樁頭要接在電位樁頭的上面。
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